Ausbau Vorderrad

[XR486]

Hallo, 


ich probiere gerade die Räder bei der X-tra Raptor auszubauen. Irgendwie ist das ganz großer Mist. Hinten dreht sich die Schraube auf der Gegenseite mit (was ich noch bei keinem anderen Moped erlebt habe), aber das lässt sich ja zur Not lösen. Das echte Problem ist vorne:

Erstmal ist da ja gar keine richtige Mutter sondern nur so ein komisches Teil, das sich nur mit einem 22er Gabelschlüssel drehen lässt und der lässt sich auch nur in halben Umdrehungen ansetzen. Sehr praktisch, wenn das Moped auf einem Forntständer steht, der unter die Gabel greift...
Aber das zweit und größere Problem ist folgendes: wie soll die Achse überhaupt rausgeschraubt werden? Wenn ich -wie es im Fahrerhandbuch steht und es bei anderen Mopeds auch üblich ist- erst die Achsklemmungen löse, dreht sich die Buchse auf der anderen (rechten) Seite mit. Wenn ich die Achsklemmung auf der rechten Seite wieder anziehe, lässt sich die Achs-"Mutter" nicht drehen, zumindest nicht mit dem mitgelieferten 22er Gabelschlüssel und Griffstück.

Wie geht also das Vorderrad raus? Achsklemmung rechts festziehen und die Achse mit einem längeren Hebel schrauben? Oder geht das irgendwie anders? Bevor ich mit Gewalt etwas anders mache als im Handbuch, frage ich lieber mal nach...

Vielen Dank

[Troodon]

besorge Dir erstmal einen anständigen 22 Maulschlüssel mit dem Spielzeugteil vom Bortwerkzeug kommst Du nicht weit.
dann Achsklemmung rechts festziehen und die Achse rausschrauben und bedenke die Achse ist mit 95Nm abgezogen.
Und ich finde das ist alles gut gelöst wenn ich da andere Motorräder sehe, für einen wechsel der Felgen vorne und hinten brauche ich keine 3 min mit Schlagschrauber keine 2 min

[XR486]

Danke. Wobei ich alleine diese Schraube, die man nur mit einem Maulschlüssel greifen kann, schon mal total bescheuert finde. Wie soll man die dann bitte mit einem Drehmomentschlüssel anziehen (von dem Problem mit dem Montageständer mal abgesehen)???

[Troodon]

ich habe mir eine Nuß anfertigen lassen für die Ratsche bzw Schlagschrauber aber mit dem Maulschlüssel geht es aber auch gut mit dem Drehmomentschlüssel gebe ich Dir recht.

[XR486]

Danke, hat geklappt!

[Von Wegen]

Gibt auch so etwas! ;)
https://www.autoteile24.de/artikeldetail...lsrc=aw.ds

[XR486]

Nicht schlecht. Übersteigt aber etwas mein Budget für den Zweck. Ziehe ich halt nach Gefühl fest. Bei solchen Schrauben ist das exakte Anzugmoment ja auch nicht so entscheidend.

Zum Glück braucht meine Frau nicht so oft neue Reifen und wechselt die Räder auch nicht für die Rennstrecke...

[sylvetris]

Gestern das gleich Problem gehabt.

Hat schoneinmal jemand ausprobiert ob eine 29er Sechskant Stecknuss passt? Würde gerne mit einem Drehmoment das ganze anziehen. Die Lösung mit dem Proxxon ist nur für diesen Zwecks bisschen zu viel des guten.

[Schwabbel]

Hinten brauchst du eine 28er Nuss.

[sylvetris]

Eine 28er Nuss hatte ich mir für das Hinterrad schon angeschafft. Erst hatte ich die 28 Nuss und eine Standard 30er Nuss an der Steckachse für das Vorderrad probiert. Beide haben nicht gepasst. Daher war meine Vermutung ob vielleicht eine 29er passt. Da dies keine "normale" Größe ist und ich die Nuss wohl nur dafür benötige, dachte ich, dass ich einfach mal hier frage ob jemand schon Erfahrung damit gemacht hat. 

Frage mich nur wie das hier alle im Forum machen. Einen Werkzeugmacher kenne ich leider nicht, welcher mir eine extra Nuss dafür anfertigt. Möchte einfach vermeiden, dass ich die Steckachse zu locker oder gar zu fest anziehe. Das würde mir wohl viele Folgeprobleme bescheren, denk ich.

[Marcellus]

Mit meinem uralten Engländer/ Franzosen und der Drehmomentschlüssel ist mein Unterarm...
Hatte das genauso ausprobiert wie du und nach dem Scheichtern immer nach Gefühl angezogen - hatte noch nie Probleme.
Irgendwo stand mal, wenn es beim starken Bremsen knackst - dann ist die Steckachse zu fest.
Oder wenn du das Losbrechmoment der Gabel testest gibt es einen Unterschied, wenn die Steckachse zu fest ist -> höheres Losbrechmoment.